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AMORTIGUADOR FOX FLOAT DPS KASHIMA REMOTO PTL IMPERIAL 2023

El precio original era: 360,00 €.El precio actual es: 99,99 €.

SKU: YNVOB 18128 Categorías: AMORTIGUADORES, COMPONENTES, HORQUILLAS Y AMORTIGUADORES Etiqueta: FOX

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Descripción
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Medidas disponibles	6.5×1.5 7.25×1.75 7.5×2.0
Ajuste compresión	Remoto 2 Posiciones
Ajuste de sensibilidad	No
Ajuste de rebote	Manual (10 Clics)
Funcionamiento	Por aire
Acabado	Kashima Coat
Mando remoto	Sí
Peso	221gr Aprox (Medida imperial 6.5×1.5 sin elementos de montaje)

Capaz de afrontar cualquier tipo de terreno gracias a sus 3 ajustes de compresión, uno para las bajadas más divertidas, un modo intermedio para las subidas técnicas donde se necesita tracción y otro modo cerrado para tener la máxima transferencia de potencia en pistas llanas

AJUSTES
Tres posiciones de amortiguación de compresión sobre la marcha	Abierto, Medio, Firme
Compresión adicional de baja velocidad (ajuste de modo abierto)	3 clics modo abierto
Rebote a baja velocidad	14 clics

Fox se reserva el derecho a modificar la información de los productos que aparecen en esta web sin previo aviso, incluido el equipamiento, las especificaciones, modelos, colores y materiales.

Amortiguador Fox Float DPS Factory Kashima Remoto 2 Posiciones

MÁXIMA EFICIANCIA Y COMPATIBILIDAD

El amortiguador Fox Float DPS viene repleto de funciones y está diseñado para ofrecer el máximo rendimiento en cada circunstancia, con poco más de 220gr de peso, es capaz de ofrecer diferentes modos de compresión pasando de una posición totalmente cerrada para simular una bicicleta rígida a una posición totalmente abierta con máxima sensibilidad para afrontar las zonas técnicas con total seguridad. Para ello, no necesitaremos más que un ligero empuje con el dedo pulgar, 3 bicicletas en 1 gracias a su mando remoto.

¿QUÉ ES EL RECUBRIMIENTO KASHIMA EN EL FOX FLOAT DPS?

Introducido por primera vez en 2011, este proceso de anodizado desarrollado por Miyaki Corporation, se encarga de aumentar significativamente la resistencia del material a la abrasión a la vez que reduce considerablemente su resistencia a la fricción.
Para ello, se recubren a nivel microscópico todos los poros e imperfecciones existentes en el vástago del amortiguador, logrando una superficie súper pulida, con una menor fricción y además, añade una capa de protección extra al material, evitando así su corrosión.