ESPECIFICACIONES | |
|---|---|
| Chasis y amortiguador completamente nuevos | |
| Pistón principal de alto flujo | |
| Embalaje sellado | |
| Espaciadores de volumen con incrementos más pequeños | |
| Parachoques inferior MCU | |
| Regulador numérico LSC (compresión de baja velocidad) de 12 posiciones de una sola vuelta sin herramientas | |
| Circuito de modo firme independiente: ajustador de 2 posiciones con función de reloj | |
| Mayor rango de ajuste de rebote (sobre DPX2) | |
| Longitudes de depósito optimizadas por tamaño del amortiguador | |
| Función de tope hidráulico | |
| Ruido del amortiguador reducido | |
| El orificio más grande del cartucho de aire reduce la presión promedia del ciclista en 40 PSI en comparación con DPX2 | |
| Soporte de hardware compatible en ambos lados | |
| La ubicación de la válvula de aire ofrece un mejor ajuste del bastidor y acceso a la bomba | |
| Acabado del cuerpo en recubrimiento Kashima | |
| Acabado del cartucho de aire en recubrimiento Kashima | |
CARACTERÍSTICAS | |
|---|---|
| SERIE | Factory |
| MODELO | Trunnion |
| TIPO | Aire |
| AJUSTES | 2 posiciones de ajuste manual |
| TAMAÑOS | 185×52.5/185×55/205×60/205×62.5 |
| CÁMARA DE AIRE | EVOL Large Volume: 185×52.5/185×55/205×60/205×62.5 |
AJUSTES | |
|---|---|
| Palanca de 2 posiciones independiente | Abierto y Firme |
| Rebote de baja velocidad | 16 clicks |
| Compresión de baja velocidad | |




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