BICICLETA ELÉCTRICA MONTAÑA DOBLE ORBEA RISE M-TEAM 2023

CUADRO DE CARBONO OMR

La tecnología OMR añade fibras de alto módulo y de alta resistencia al laminado estándar para mejorar el equilibrio entre rigidez y peso.
El moldeado con inserciones de espuma de EPS y poliuretano en las zonas del tubo de dirección y el eje del pedalier elimina las rugosidades en puntos críticos, permitiendo utilizar menos carbono sin restar resistencia.

Esto hace que la bicicleta sea más ligera y por consiguiente, más ágil. Ideal para aquellos riders que busquen el mejor manejo posible y la máxima experiencia RS.
Con este nuevo cuadro, que además es más ligero y limpio que nunca, la decisión será sencilla de tomar.

INTERFAZ LIMPIA Y SIN DISTRACCIONES

El atractivo de la sencillez es indiscutible, muchos somos los que pasamos horas intentando quitar peso, eliminando distracciones del manillar, reduciendo la longitud de los cables para evitar que queden sueltos o incluso sujetarlos entre sí para evitar ruidos.

Rise lleva eso a la máxima expresión, ya que en lugar de utilizar un display, utiliza un simple pulsador inalámbrico a través del cual podrás visualizar, desde el nivel de la batería, hasta la asistencia en la que circulamos.

Otra de las características de este nuevo mando, es que, además, elimina del cuadro el botón de encendido, se comunica a través de Bluetooth y puede ser personalizado sin ningún problema a través de la aplicación E-TUBE PROJECT de Shimano.

PENSADA PARA LLEGAR MUY LEJOS

Una de las novedades más importantes de Rise para este 2023, es la capacidad de escoger entre una batería de 60 Wh o una de 540 Wh, algo ideal si tenemos en cuenta que no todos los usuarios buscan hacer rutas de larga distancia.
Esto ofrece al usuario muchas más posibilidades de personalización. Aquellos que busquen el máximo control y agilidad sobre la bicicleta, optarán por la batería de 360?Wh, es cerca de 1 Kg más ligera, en cambio, aquellos usuarios que busquen la máxima autonomía, escogerán la batería de 540 Wh.

En cualquiera de los casos, Rise es totalmente compatible con el Range Extender, por lo que podrás combinarlos perfectamente para disponer de un extra de autonomía.

CABLEADO TOTALMENTE INTEGRADO

Siguiendo con el objetivo de conseguir una integración casi absoluta de los componentes, Orbea ha querido trabajar intensamente en la integración de la nueva Rise, de este modo, desde la posición del ciclista no hay distracciones más allá de la siguiente curva o línea a seguir.
Gracias al nuevo mando sin cables de Shimano o al nuevo sistema de guiado interno de Orbea denominado «SIC System», la nueva Rise presenta un cockpit más limpio que nunca.
Orbea ha diseñado el sistema de manera que cambiar un cable, la potencia o el manillar es tan sencillo como siempre. El sistema consigue así una estética más limpia, una menor longitud de cable y la eliminación de cualquier ruido.

COMPATIBILIDAD CON MULTIHERRAMIENTA

Otra de las novedades de esta nueva Rise, es la bieleta, que ha sido totalmente rediseñada para ofrecer una mayor rigidez al mismo tiempo que reduce su peso unos cuantos gramos respecto al modelo anterior.

Aprovechando el nuevo diseño, Orbea también ha aprovechado para hacerla totalmente compatible con la multiherramienta FLP que se incluye en los modelos Occam y Rallon.
De esta manera, siempre dispondremos a mano de unas llaves allen con las que realizar pequeños ajustes sin necesidad de tener que llevar una mochila encima.
Aunque nos hubiera gustado verla incluída en los modelos de aluminio, por desgracia no será así, ya que solamente es compatible con la nueva bieleta.

CAMBIO ELECTRÓNICO SHIMANO XT DI2

Mención aparte merece la nueva Orbea Rise M-TEAM 2023, este modelo de carbono, presenta como novedad y casi de forma exclusiva debido a las pocas bicicletas del mercado que lo equiparán, el nuevo grupo electrónico para 12 velocidades, el Shimano XT Di2 M8150.

Este grupo de transmisión alcanza la máxima expresión cuando se combina con el nuevo motor Shimano, dotándo al cambio de la capacidad de cambiar automáticamente o incluso sin pedalear.

• AUTO SHIFT: selecciona el desarrollo óptimo mientras entras en las curvas o en los cambios terreno dinámicos, para que siempre estés listo.
• FREE SHIFT: permite cambiar cambiar entre los diferentes piñones sin la necesidad de girar los pedales, ya que él mismo se encarga de girar el plato.