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RUEDAS DE GRAVEL PROGRESS GR 40 2022

El precio original era: 314,00 €.El precio actual es: 95,99 €.

SKU: YNVOB 17896 Categorías: COMPONENTES, RUEDAS GRAVEL, RUEDAS Y CUBIERTAS Etiqueta: PROGRESS

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Descripción
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
CONTENIDO
LLANTAS	GRAFENO Carbono Multilayer para freno disco súper ligero Carbono UD con refuerzo 3K en la zona de ataque de radios. AIR+PLUS High Speed Technology, máxima eficiencia aerodinámica. Acabado mate con gráficos transfers sobre lacados. Offset de 2,5mm para una tensión de radios más equilibrada y mayor rigidez lateral. ERD: 565mm
PERFIL	Perfil: 40mm Ancho exterior: 30mm
BUJES	Nitro Ceramic Road Disc Center Lock
RADIOS	SAPIM Aero CX-RAY 24 Straight Pull con Cabecillas 14mm aluminio autoblocantes. Centrado a mano.
CIERRES/EJES	12×100 / 12×142
COLORES	Negro
PESO	Set Tubeless Ready: 1.360 gr
LIMITACIONES	Peso ciclista máximo recomendado: 120 kgs Tamaño cubierta recomendado: 30mm a 45mm
OPCIONES DE NÚCLEO	Núcleo Shimano HG Núcleo Campagnolo 10/11v Núcleo Sram XD-R 12v
MEDIDAS	700
TUBELESS READY	Tubeless ready con válvula y cinta


AIR PLUS
¿Por qué la aerodinámica es tan importante para tus ruedas? Por ejemplo, cuando vas a 40km/h tus ruedas giran con el doble de velocidad y los vientos laterales con rachas fuertes son capaces de tirarte de la carretera. Con su nuevo diseño aerodinámico AIR PLUS, llanta totalmente curvada y con ancho máximo de 28mm, el viento lateral ya no es un problema. Además eso permite el uso de neumáticos anchos sin influir de forma negativa en el flujo del viento.
PAL TECH
Gracias a la utilización de máquinas CNC de última generación 5-axis garantizan una precisión absoluta en todos los mecanizados. Gracias la tecnología PAL TECH, aseguran unos rodamientos 100% paralelos para ofrecer un rendimiento máximo a tus ruedas. Los bujes PROGRESS están diseñados para conseguir el mínimo peso y la máxima durabilidad.
PSG (Perfect Spoke Geometry)
Cada tipo de rueda tiene unas exigencias diferentes, por eso Progres diseña cada rueda para un uso específico. La elección de radios, el diseño del buje, la llanta y el centrado no se dejan al azar. En cada llanta PROGRESS añaden material extra de refuerzo en la zona de los radios y ajustan el ángulo del asiento de las cabecillas en perfecta geometría con el ángulo de los radios en el buje, consiguiendo una tensión óptima y sacar el máximo rendimiento de cada rueda.

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